<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>fluoksetyna.net &#187; AWD</title>
	<atom:link href="http://fluoksetyna.net/index.php/tag/awd/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://fluoksetyna.net</link>
	<description>May contain violence, adult content, explicit lyrics, strong language, swearing, political materials, partial nudity and traces of peanuts.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 11 Nov 2011 22:19:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>CE28N in da haus&#8230;</title>
		<link>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/05/10/ce28n-in-da-haus/</link>
		<comments>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/05/10/ce28n-in-da-haus/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 May 2007 17:17:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wojtek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Toys for everyone]]></category>
		<category><![CDATA[AWD]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fluoksetyna.net/index.php/2007/05/10/ce28n-in-da-haus/</guid>
		<description><![CDATA[[inspic=70,left,gal,thumb]Prosta zmiana kół z zimowych na letnie zajęła nam pół wiosny. W końcu, gdy już udało się nabyć odpowiednie specnakrętki (bo seryjnej subarzanej można zapomnieć, więc dzięki, !markos za przepiękne nowe nakrętki), udaliśmy się do odpowiedniego, wydawać by się mogło, &#8230; <a href="http://fluoksetyna.net/index.php/2007/05/10/ce28n-in-da-haus/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/05/10/ce28n-in-da-haus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>JZN w W4 TURBO</title>
		<link>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/03/14/jzn-w-w4-turbo/</link>
		<comments>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/03/14/jzn-w-w4-turbo/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 10:19:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wojtek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Toys for everyone]]></category>
		<category><![CDATA[AWD]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fluoksetyna.net/index.php/2007/03/14/jzn-w-w4-turbo/</guid>
		<description><![CDATA[To jest fajne auto i Kuba umie jeździć. Natomiast bardziej zarżnąć tematu niż w &#8220;Operacji Tuning&#8221; chyba się nie dało; niestety producenci tego chłamu twierdzą, że to najwybitniejszy program w galaktyce. Podobno w TVN Turbo ma oglądalność 150k widzów (dane &#8230; <a href="http://fluoksetyna.net/index.php/2007/03/14/jzn-w-w4-turbo/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/03/14/jzn-w-w4-turbo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Je&#380;d&#380;enie Subaru STI z zesz&#322;ego roku</title>
		<link>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/17/jezdzenie-sti-z-zeszlego-roku/</link>
		<comments>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/17/jezdzenie-sti-z-zeszlego-roku/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 23:20:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wojtek</dc:creator>
				<category><![CDATA[...been to]]></category>
		<category><![CDATA[Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Life]]></category>
		<category><![CDATA[Toys for everyone]]></category>
		<category><![CDATA[AWD]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/17/jezdzenie-sti-z-zeszlego-roku/</guid>
		<description><![CDATA[Poproszono mnie o wyst&#261;pienie w roli kaskadera dla Automaniaka TVN Turbo. Generalnie rola ta sprowadza si&#281; do je&#380;d&#380;enia tak, jak operatorzy ka&#380;&#261;, oraz ewentualnie wplatania w&#322;asnych pomys&#322;&#243;w, kt&#243;re by&#263; mo&#380;e zostan&#261; uwzgl&#281;dnione&#8230; Poniewa&#380; akurat tego samego dnia, w tym samym &#8230; <a href="http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/17/jezdzenie-sti-z-zeszlego-roku/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/17/jezdzenie-sti-z-zeszlego-roku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Czy wierzyć w Święte Symetryczne AWD?</title>
		<link>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/13/czy-wierzyc-w-swiete-symetryczne-awd/</link>
		<comments>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/13/czy-wierzyc-w-swiete-symetryczne-awd/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 21:28:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wojtek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Toys for everyone]]></category>
		<category><![CDATA[AWD]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/13/czy-wierzyc-w-swiete-symetryczne-awd/</guid>
		<description><![CDATA[Właściwie, to nic mi nie zrobiło, ale mam do Świętego Symetrycznego AWD spory dystans. Ten tekst napisałem parę dni temu gdzie indziej, ale po uładzeniu i poprawieniu, otrzymał prawo do bycia i tutaj. Zaczęło się od czyjegoś stwierdzenia: Subaru=Bokser=nisko położony &#8230; <a href="http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/13/czy-wierzyc-w-swiete-symetryczne-awd/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/13/czy-wierzyc-w-swiete-symetryczne-awd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tajemnice handlingu</title>
		<link>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/07/tajemnice-handlingu/</link>
		<comments>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/07/tajemnice-handlingu/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2007 10:46:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wojtek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Toys for everyone]]></category>
		<category><![CDATA[AWD]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/07/tajemnice-handlingu/</guid>
		<description><![CDATA[Zwykłe Evo&#8230; Warto zauważyć, jak podsterowne jest auto na inicjacji wyjścia z zakrętu, jeszcze łatwiej zauważyć palenie wewnętrznej przedniej opony podczas przyspieszania z zakrętu. Mając na uwadze to, że stockowe Evo prowadzi się w porównaniu do Subaru STi jak marzenie &#8230; <a href="http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/07/tajemnice-handlingu/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://fluoksetyna.net/index.php/2007/02/07/tajemnice-handlingu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

